希望豪紳嘉宛能有通往西宛或段莊的班車，13路能從豪紳喜宛門口過就好了，既能去西宛也能去火車站了。希望領(lǐng)導(dǎo)能為我們普通老百姓的出行考慮。

建議1、在泉山區(qū)政府和科技廣場設(shè)公交站，目前此處無公交站臺，群眾前往泉山區(qū)政府辦事極不方便；2、新增碧水灣出發(fā)經(jīng)解放路的公交新線。

建國西路大潤發(fā)超市車站，應(yīng)改為大潤發(fā)超市（37中）車站或在公交車報站提示語加入“徐州37中北，大潤發(fā)超市站到了”。像財苑小區(qū)站那樣同時報二院。這樣可以更好地方便群眾。因為多年來37中均為高、中考標(biāo)準(zhǔn)化考點和各類考試考點，每年都有很多山東、安徽等外省的考生來徐考

是否能添加72附，線路與72路差別的一點是從漢橋經(jīng)過郭莊路，經(jīng)過世貿(mào)代替72路曲折的一段路，這樣作為銅山區(qū)和礦大的乘客更快捷的去高鐵站。

接著說102鄉(xiāng)村公交，做此車的人絕大多數(shù)是到市里的，因為運營路線上根本沒有上班的地方也沒有消費場所，如改到或增加從蟠桃走可解決大黃山河北六村去高鐵問題（方便周轉(zhuǎn)）），相當(dāng)一部人上班問題（絕大部分在開發(fā)區(qū)上班），促進(jìn)蟠桃附近經(jīng)濟圈（泰隆及麥德?。貜?fù)?。?

開發(fā)區(qū)荊山附近幾個村就一輛102，屬于私人承包線路，每天人流量很大，存在問題也很大，每天運營時間段，早班用不上，晚班趕不上。另外不按時間班次出發(fā)，經(jīng)常性一等就是1小時，特別是上午十點之后下午四點之前。線路安排也有問題，能不能走1號路到蟠桃再右拐過樁基公司去市區(qū)

銅山新區(qū)黃河路上是不是安排幾輛公交車，就一輛901，出行太不方便

徐州高鐵站綠地之窗小區(qū)東面有很多車，但是離的很遠(yuǎn)，尤其是下客區(qū)，那邊老人小孩很多，那么遠(yuǎn)，很不方便。能不能在綠地之窗一期和三期之間那條路增加一到2個站臺。

三環(huán)南路，新建設(shè)的榮盛花語城、國泰菁華逸景、恒大濱河左岸，三個小區(qū)在2019年上房，包括之前的御景灣等老小區(qū)，又靠近礦大科技園，在這里上班的人也較多，但一直沒有公交車運行，有個5路終點站，顯然不夠需求，建議在5路終點站多增設(shè)幾路車，或建公交站臺

公交公司的同仁你們好！建議在新城區(qū)中茵龍湖國際家苑小區(qū)門口增設(shè)一個公交站點。在新城區(qū)無論是新建還是比中茵建的早的小區(qū)都有公交站點，而如今的中茵入住率很高，暖氣沒開通，公交車站點一個也沒有，希望領(lǐng)導(dǎo)們給予考慮，謝謝！

建議增加99路車次。線路長，出行人員多，兩個小時一班車，實在無法坐。

建議開通新城區(qū)太行路（起點四院新城分院），沿太行路，彭祖大道、昆侖大道至南三環(huán)泉山公園或經(jīng)迎賓大道至淮塔的公交線路，滿足未來城、綠地四至六期、泊林公館、原香漫谷等小區(qū)居民出行需要。

貴公司好，我們是南區(qū)泉山森林海小區(qū)業(yè)主。因為小區(qū)不通公交出行不便。建議51能延長至新區(qū)公交總站，途徑新市里一院，玫瑰路泉山森林海小區(qū)南門。謝謝

奔騰大道山南小鎮(zhèn)沒有去市區(qū)中心的公交車，每次去市區(qū)都要跑2公里去坐48路，希望48路環(huán)線能延伸到山南小鎮(zhèn)。謝謝領(lǐng)導(dǎo)

建議 新城區(qū)綠地商務(wù)城青年路小學(xué)附近或大地幼兒園那增加公交路線或站臺，那里綠地商務(wù)城1-8期都已經(jīng)入住了，人員密集但是沒有公交路過 坐車轉(zhuǎn)車都很不方便。謝謝 望采納

我們住在鼓樓區(qū)豪紳嘉苑，天悅?cè)A景離我們只一路之隔，我們這的居民多，公交車少，出行非常不方便，給原本生活不方便居民，帶來了極大困難，這與美麗優(yōu)雅的濕地公園極不協(xié)調(diào)，席大大號召讓百姓過的更幸福相違背，希望公交公司能給予考慮，讓百姓不在出行難

強烈要求48路車延長到山南小鎮(zhèn)，所有業(yè)主的心愿！

山南小鎮(zhèn)上房3年多了，家門口沒有的公交車太不方便了，希望能增加幾個路線到這兒。

新城區(qū)公交太少 目前綠地商務(wù)城七期 綠地泊林公館 原香漫谷都已經(jīng)入住 能不能從太行路開行一條公交 可以是高鐵站到銅山新區(qū)的 方便群眾 新城區(qū)就是交通不便人才少 相信方便了 人很快就會多起來 不然惡性循環(huán) 希望可以考慮此建議 新城區(qū)的公交加開班次 謝謝

徐州西區(qū)開元四季，從2007年上房以來，現(xiàn)在已經(jīng)成為西區(qū)一個大型的社區(qū)，但公交路線只有一輛59路，每天上下班以及平時都擠的要死，建議韓山公交終點站的車輛延伸幾路過來以方便開元四季附件的市民出行。