建議97路公交車經(jīng)綠地商務(wù)城站走元和路一直往北到太行路再右行至漢源大道，并在綠地商務(wù)城三期（公園首府西門口）大地幼兒園對面設(shè)立一個站臺，那里小區(qū)居民日益增多、青年路小學新城區(qū)二分校學生也有許多坐車需求、商鋪人員密集，具備設(shè)立站臺的條件。謝謝！

建議11路附線和82路終點站改在寶信潤山東邊那條路上，一是方便那里的居民，二是11路附線停在那條路上真心擁擠

建議91路和99路可以經(jīng)過碧桂園

建議91路可以經(jīng)過碧桂園，方便居民出行至南站和食品城

到綠地高鐵東城的公交線路太少，只有207公交線路，并且間隔時間40分鐘，這如何方便市民生活？希望多開通幾路開通到市里的公交，每班間隔10分鐘，首班早五點發(fā)車，末班晚22點，就一班公交如何才能成為城市副中心

建議增加高鐵東城到市區(qū)和楊山路的公交車，方便市民上班和出行

銅山新區(qū)總站位置不合理，輻射面太小，除了63路，所有車全部往東往北走，最后都匯集到北京路??！大學路呢？珠江路呢？所謂公共交通嘛，不能只考慮盈利性，關(guān)鍵還得考慮帶動區(qū)域發(fā)展！強烈建議在前周窩地塊(快拆遷了)建新的公交總站，建成綜合體?。?！就看新區(qū)政府的眼光了！

各位領(lǐng)導考察一下和平路東路云龍區(qū)政府站到和平路東路口站距離在1000米左右，在兩站中間附近生活的居民出行很不方便。建議72路和32路公交車在學院路和和平路交叉路口附近設(shè)一站或提香灣小區(qū)設(shè)一站，希望領(lǐng)導的采納。謝謝

建議91路終點改為火車站。礦大，江師，工程學院城南校區(qū)都有直達火車站的公交，唯獨中心校區(qū)沒有

各位領(lǐng)導考察和平路東路云龍區(qū)政府站到和平路東路口站距離在1000米左右，在兩站中間附近生活的居民出行很不方便。建議72路和32路等公交車在學院路和和平路交叉路口附近設(shè)一站或提香灣小區(qū)設(shè)一站，希望領(lǐng)導的采納。謝謝

各位領(lǐng)導考察和平路東路云龍區(qū)政府站到和平路東路口站距離在1000米左右，在兩站中間附近生活的居民出行很不方便。建議在學院路和和平路交叉路口附近設(shè)一站或提香灣小區(qū)設(shè)一站，希望領(lǐng)導的采納。謝謝

建議增設(shè)綠地之窗，站臺，謝謝