1．轟油門，在車輛剛發(fā)動時(shí)猛轟幾腳油門，既費(fèi)油也污染環(huán)境。
2．不停轉(zhuǎn)動方向盤。轉(zhuǎn)動方向盤并不是行駛中需要的，而是下意識的不良動作。方向盤的不停轉(zhuǎn)動，無疑會增加輪胎的滾動阻力，導(dǎo)致燃料消耗量的增大，加快輪胎的磨損。
3．開車莽撞。有些駕駛員，車開得很猛，剎車也很急，熱衷于搶道，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，常見到這種現(xiàn)象：相鄰車道剛有了點(diǎn)空隙，車輛就突然加速擠進(jìn)去。急加速，增加了燃料消耗；急剎車，不僅是白白地浪費(fèi)了發(fā)動機(jī)的動力，而且對發(fā)動機(jī)及車輛制動系統(tǒng)造成了一定的損害。
4．左腳不離開離合器踏板。只要換擋動作完成，左腳必須離開離合器踏板。有些駕駛員喜歡將左腳長時(shí)間放在離合器踏板上，自認(rèn)為只要不用力踩，便不會有什么影響。其實(shí)由于汽車的顛簸或人的下意識動作，很可能造成離合器處于半結(jié)合狀態(tài)，既費(fèi)油又損壞了離合器。
5．駕駛時(shí)視野太窄。有些駕駛員在駕駛時(shí)只盯著前面一輛車的動作，而不注意前幾輛車的情況、更不注意路兩側(cè)的情況，造成不必要的剎車，次數(shù)多了，油耗必然會增加。
6．不必要的頻繁換擋。一些駕駛員在不需要換擋時(shí)，頻繁換擋。問其原因，是在學(xué)駕駛時(shí)，教練要求勤換擋。這顯然是對換擋的錯(cuò)誤理解。如在平直的道路上行駛，頻繁換擋只會帶來油耗的增加。因換擋時(shí)，必須踩下離合器踏板，在這段時(shí)間里，發(fā)動機(jī)所發(fā)出的功率就成了無用功，勢必增加燃料消耗。
楊翰文（機(jī)務(wù)技術(shù)部）